Отчет о водном (катамараны, пакрафт ) туристском спортивном походе Четвертой категории сложности по рекам Алтая: Кумир – Коргон — Антонов Коргон — Чарыш совершенном с 01 июля по 15 июля 2022 года.
Маршрутная книжка № 39/22.
Руководитель – Величков Виктор Иванович.
Паспорт спортивного похода
Группа – г. Нижний Тагил, Свердловской области.
Проводящая организация – Клуб туристов «Азимут», г. Нижний Тагил, пр. Космонавтов 36, телефон (3435)243210, http://azimutnt.ru, e-mail: azimut-nt@yandex.ru.
Район путешествия – Алтай (Российская Федерация).
Вид туризма – водный.
Категория сложности – четвертая.
Протяженность активной части маршрута – 165км,
из них:
- сплав – Кумир 15км, Коргон 30км, Антонов Коргон 5км, Чарыш 90км,
- пешком — 25км.
Сроки путешествия: 01 июля – 15 июля 2022 года.
Продолжительность путешествия – 15 дней, из них на активной части – 10 дней.
Нитка маршрута: Нижний Тагил – Барнаул (поезд) – переезд на р. Кумир (микроавтобус) – автомашины УАЗ до пасеки – р. Кумир (сплав 15 км) – р. Чарыш (сплав 24 км) — переезд вдоль р. Коргон (трактор 8 км) — пешком вдоль р. Коргон 20 км (вещи везли кони) до водопада Спартак — сплав по р. Коргон до Антонова Коргона — пешком вдоль Антонова Коргона (5 км) сплав до устья – р. Коргон (сплав) — Малый Коргон (сплав 0,3 км) – р. Коргон сплав до устья – р. Чарыш сплав до пос. Краснопартизанск – Барнаул — Нижний Тагил (поезд).
Уровень воды: р. Кумир – ниже средней, р. Коргон — средняя, Антонов Коргон — ниже средней, Малый Коргон — малая.
Маршрутная книжка №39/22.
Маршрут рассмотрен Городской туристско-спортивной МКК ТСС Свердловская обл. (166-05-33332000).
Место хранения отчета – Клуб туристов «Азимут», г. Нижний Тагил, пр.Космонавтов 36, телефон (3435)243210, http://azimutnt.ru, e-mail: azimut-nt@yandex.ru.
Состав группы:
| № п/п | Фамилия, имя, отчество | Год рождения | Туристическая подготовка | Обязанности в группе, распред. по средствам сплава и др. |
| 1 | Величков Виктор Иванович | 1957 | Тянь-Шань р. Чичкан-Туурдук 6ксР. Алтай р.Белая 5ксР (2016) | руководитель К2-1 кап. пакрафт |
| 2 | Фоминых Вячеслав Владимирович | 1982 | Алтай Тюгурюк-Катунь-Урсул 4ксУ (2021) | К4 кап костровой |
| 3 | Мурзин Евгений Анатольевич | 1983 | М.Инзер-Лемеза-Березяк 3ксУ | К2-1 рем. мастер |
| 4 | Захарова Дарья Викторовна | 1985 | Алтай Тюгурюк-Катунь-Урсул 4ксУ(2021) | К2-2 матрос |
| 5 | Мустакимов Мадарис Михайлович | 1961 | М. Инзер-Б.Инзер 2ксУ | К2-2 матрос фото |
| 6 | Горева Евгения Николаевна | 1972 | Алтай р. Чулышман 5ксУ | К4 матрос завхоз |
| 7 | Архипенков Сергей Сергеевич | 1992 | Саяны Жомбалок-Урик 5ксУ | К4-2 матрос медик |
| 8 | Перезолов Алексей Евгеньевич | 1971 | Тянь Шань р. Чичкан-Туурдук 6ксУ | К2-2 кап. завснар |
К4 катамаран-четверка «Горшков», производство Екатеринбург, длина 5,0 м ширина 2 м, объем 1,6 м3.
К2-1 «Red», г. Пермь 0,9мЗ 3,8 на 1,8м.
К2-2 «Рафт мастер» 0,95м3 3,7 на 2м, г Москва.
Пакрафт «Black Pike», модель «Печенег»-2021, производство г Пермь.
Рамы металлические 3шт.
Определяющие препятствия маршрута:
| Вид препятствия | Категория | Длина препятствия | Характеристика препятствия |
| Река Кумир | |||
| Порог «Девий плёс» | 4С | 150 м | Косые валы, мощный слив, острые камни. |
| Порог «Малый» | 4А | 90 м | Два слива с бочками в скальном коридоре. |
| Река Коргон | |||
| Порог «Вираж» | 4А | 150 м | Сливы, бочки |
| Порог «Спартак» правый вариант | 4С | 10 м | Неоднородый слив на длину 6-7м H 3 м |
| Порог «Аврора» | 4В | 180 м | 4-5 сливов,камни, прижим к скальному выступу. |
| Порог «Ступенька» | 4А | 10м | Слив 1,3м с большой бочкой по центру |
| Порог «Разиня» | 4А | 200 м | Камни, слив 1,2м, прижим к ПБ |
| Порог «Сюрприз» | 4А | 100 м | Валы 1,2м, бочка, скальные обломки, прижимы. |
| Порог «Абзац» | 4А | 400м | Сливы, валы, бочки, прижим к ПБ. |
| Река Антонов Коргон | |||
| Порог «Входной»* | 4В | 200м | Мощный поток, навалы на глыбы, сливы |
| Порог «Каньон»* | 4А | 120м | Сливы в скальном каньоне 5 шт |
| Порог «Динамо»* | 4С | 10м | Слив 1м через 6м слив 2м |
| Порог «Каскад» | 4А | 80м | Каскад сливов. |
| Порог «Горка» | 4С | 90м | Крупные глыбы, корявые сливы, очень извилистый путь. |
| Порог «Подкова» | 4В | 60м | Крупные камни, сливы. |
| Порог «Лестница» | 4А | 70м | Крутое падение, сливы. |
| Река Малый Коргон | |||
| Шивера* | 2+ | 300м | Круто падает, камни, сливы. |
* первопрохождение
| Фио / Название порогов КС | Величков | Фоминых | Мурзин | Захарова | Мустакимов | Архипенков | Перезолов | Горева | |
| Реки Кумир, Коргон, Антонов Коргон | |||||||||
| 1 | Девий плёс (4С) | + | + | + | — | — | + | — | — |
| 2 | Малый (4А) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 3 | Вираж (4А) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 4 | Спартак (4С) | + | + | — | — | — | + | + | — |
| 5 | Аврора (4В) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 6 | Ступенька (4А) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 7 | Разиня (4А) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 8 | Сюрприз (4А) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 9 | Абзац(4А) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| 10 | Входной (4В)* | + | — | — | — | — | — | + | — |
| 11 | Каньон(4А)* | + | + | + | — | — | — | + | — |
| 12 | Динамо(4С)* | + | + | + | — | — | + | + | — |
| 13 | Каскад(4А) | + | — | — | — | — | + | + | — |
| 14 | Горка(4С) | + | — | — | — | — | + | + | — |
| 15 | Подкова(4В) | + | + | + | — | — | — | — | — |
| 16 | Лестница(4А) | + | + | + | — | — | — | — | — |
| 17 | Шивера (Малый Коргон) 2+кс* | + | — | — | — | — | — | — | — |
Выбор маршрута и организация путешествия
Алтай наиболее близкий район к Уралу, позволяющий совершать походы любой категории сложности. Путешествия достаточно дешевы, а также экономится время на поход. Хотелось осмотреть новый для нас район Алтая, реки Кумир и Коргон с притоками. Наметили первопрохождение части Антонова Коргона и Малого Коргона.
Вся логистика забросок была собрана и сработала без сбоев. Удалось о всех забросках договориться предварительно по телефону (машины, трактор, кони).
График движения группы
| Даты | Дни пути | Участки маршрута | Км | Способы передвижения |
| 1-3.07.22 | Н-Тагил — Барнаул | 2100 | Ж.д. | |
| 3.07.22 | Барнаул – р. Кумир | авто | ||
| 4.07.22 | 1 | База «Кедровая роща» — пасека стапель, сплав пор.«Девичьи плёсы» | 15 8 | авто сплав |
| 5.07.22 | 2 | М.н. — р. Кумир до устья – р. Чарыш до пос Коргон | 30 | сплав |
| 6.07.22 | 3 | М.н. — вверх по Коргону до пор. «Спартак» | 8 20 | Трактор пешком |
| 7.07.22 | 4 | М.н. стапель, прохождение пор. «Абзац» и «Спартак» | 1,0 | сплав |
| 8.07.22 | 5 | М.н. — сплав до Антонова Коргона и вдоль него пешком, устройство базового лагеря. | 2 5 | Пешком сплав |
| 9.07.22 | 6 | М.н. — вдоль Антонова Коргона и сплав по нему до каньона, пешком в базовый лагерь. | 3+1 2 | Пешком сплав |
| 10.07.22 | 7 | М.н. — пешком к каньону, сплав до устья Антонова Коргона | 1 3 | Пешком сплав |
| 11.07.22 | 8 | М.н. – р. Коргон – р. малый Коргон – р. Чарыш | 30 | сплав |
| 12.07.22 | 9 | М.н.- р.Чарыш до пос. Краснопартизанск | 45 | сплав |
| 13-15.07.22 | Краснопартизанск – Барнаул — Н-Тагил | Авто ж/д |
Все расстояния активной части маршрута приведены по показаниям GPS-навигатора, с округлением до 1 км.
М.н. — место ночевки.
Погода. В первый и второй день было тепло +25, далее периодически шли дожди +17-20.
Краткое описание рек
Река Кумир — 15км сплавных, по ПБ идет дорога. Река шиверистая, есть несколько порогов 5-4кс. Особенно красив пор. Девичьи плесы 4-5кс. Пор. Большой 5кс или непроход, пор. Малый 4 кс. Река проходится за полтора дня, нужна связка рек.
Река Коргон — 30км сплавных. Заброска — вначале трактором, затем пешком 20км, вещи на конях. Река хорошо насыщена препятствиями 3-5кс. Особенно опасен водопад «Спартак» 3м слив с мощной бочкой, легко переворачивает различные каты. После впадения Антонова Коргона препятствия становятся мощными, фон 4кс.
Река Антонов Коргон — 5 км сплава, маловодная крутопадающая речка. Есть несколько порогов 3-4кс, проходима на катах-двойках, пакрафтах, каяках. Для катов-четверок тесно и мелко. Подниматься лучше по тропе ЛБ.
Река Малый Коргон — 300м сплава, ширина 6-8м расход 3-4мЗ шивера непрерывная 2+кс, проходима на пакрафте. По космическим снимкам падение до 50м. на км. Тропа читается плохо, по ПБ.
Река Чарыш — 90км сплав, препятствия не выше 2кс, много населенных пунктов, дороги.
Аварийные выходы с маршрута
Вдоль Кумира идет грунтовка, много машин, отдыхающих.
Вдоль Коргона по ЛБ идет хорошая тропа, много пасек. Через Коргон перекинут стальной мост, это упрощает движение по тропе.
Вдоль Антонова Коргона идет тропа по ЛБ и частично по ПБ. Есть пасека близко к устью, мы её не увидели. Напротив устья натянут трос через Коргон с люлькой, для переправы.
Регистрация в МЧС
В случае планирования прохождения туристских маршрутов, необходимо зарегистрироваться в поисково-спасательном подразделении МЧС России по адресу: 649000 г, Горно-Алтайск, ул. Алтайская 26 кв. 2, тел. (388-22) 2-29-14, факс 4-17-97 или в Главном управлении МЧС России по Республике Алтай по адресу: 649000, г. Горно-Алтайск, ул. Улагашева 13, тел (388-22) 2-37-58, 2-37-64, факс 2-76-05, абонентам МТС по телефону 112 (звонок бесплатный).
Информацию о регистрации также можно направлять электронной почтой через Главное управление МЧС России по Республике Алтай на адрес: mchs_ra@mail.ru (с пометкой для Алтайского РПСП МЧС России), заверенные подписью руководителя группы или выпускающей организации, а также подтвердить данную информацию перед непосредственной отправкой группы на маршрут в подразделении.
Для регистрации указываются следующие сведения:
- фамилия, имя, отчество, возраст и квалификацию руководителя группы и его заместителя, телефон, адрес места жительства;
- фамилии, имена, отчества, возраст, адрес места жительства участников группы;
- наименование, адрес, телефон выпускающей туристической организации;
- дата начала и окончания маршрута (мероприятия);
- маршрут движения с указанием контрольных пунктов (начального, промежуточных и конечного) и предполагаемое время их прохождения;
- маршрут преждевременного (аварийного) выхода;
- порядок связи с группой на маршруте;
- сведения о страховании участников группы на случай проведения медико-транспортировочных работ (наименование и контактные телефоны страховой компании, номера страховых полисов, сроки страховки).
После выхода группы с маршрута, но не позднее заявленного срока окончания мероприятия необходимо уведомить спасателей об окончании похода по телефону или прибыв непосредственно в подразделение.
Регистрация и консультация туристов по вопросам безопасного прохождения маршрутов и метеоусловиях в районе прохождения маршрутов спасателями проводится бесплатно.
Мы по электронной почте выслали требуемые данные за 7 дней до похода, затем по телефону из машины сообщили о старте и финише группы.
Подъезд, переезд и отъезд.
Из Нижнего Тагила в Екатеринбург добирались электропоездом, обратно электропоездом.
До Барнаула ехали поездом 096 Москва – Барнаул, билеты приобретали за 60 дней до отправления. Обратные билеты на поезд 095 Барнаул – Москва брали индивидуальные за 60 суток до отъезда.
В настоящее время на реки Алтая самой логичной является прямая заброска одной машиной, либо с пересадкой на полноприводную технику, где это требуется. Существует множество фирм, осуществляющих перевозки. Хорошая картотека автоперевозчиков есть на сайте клуба «Альтаир-Алтай» (http://www.altair-altai.ru/).
Наша группа давно пользуется услугами Стаса (8-913-999-18-28). За многие годы он не подвел ни разу, четко выполняя все договоренности. При необходимости может организовать комплексную заброску (микроавтобус + полноприводная машина, либо микроавтобус + лошади).
В настоящее время у Стаса микроавтобус «Мерседес» на 20 мест, имеется прицеп под груз.
На Кумир нас завозил Виталий 8-913-993-10-40,8-913-993-10-41УАЗ Буханка 2 шт.
Также о машине можно договориться в п. Усть-Кумир 8-963-580-40-89 Александр. На Коргон нас забрасывал Алексей Ломакин 8-913-996-69-80 трактор с тележкой+кони под рюкзаки.
Техническое описание маршрута
Сокращения в тексте:
ПП, ЛП – правый, левый поворот;
ПБ, ЛБ – правый, левый берег, ЧХВ – чистое ходовое время, н/п — непроход;
в скобках после названия препятствия – категория сложности для условий на момент прохождения.
01.07.22 К 19 час собрались в турклубе, загрузили снаряжение и отвезли на вокзал. В 20.30 загрузились в скоростной электропоезд «Ласточка» и в 22.30 были в Екатеринбурге.
02.07.22 Загрузились в поезд до Барнаула, наличие трех багажных билетов освободило от ненужных вопросов. Трубы поставили в нерабочий тамбур, вагон был последним.
03.07.22 Приехали в Барнаул в 8.30 утра, встретил микроавтобус Мерседес на 20 мест, загрузились и поехали в Бийск.
Пообедали в столовой «Чуйский тракт», через дорогу — магазин «Мария-ра», закупили продуктов на весь поход.
Поехали бодро дальше, на Сёминском перевале погуляли 15 мин и дальше.
В 19 час доехали до реки Кумир по вполне хорошей грунтовой дороге. По ПБ доехали до базы, метров 700. На базе договорились с Виталием на завтра — о заброске на 15 км вверх вдоль Кумира.
Поставили палатки, сварили ужин. Ночью по дороге достаточно оживленное движение.
04.07.22 Подъем в 6.00 завтрак, свертывание лагеря.
В 7.30 приехали два УАЗа, быстро загрузили рюкзаки и поехали вдоль реки вверх по течению. Периодически видим кусочки реки в ущелье, воды немного.
Через 50 минут у одного УАЗа отвалился кардан, 30 минут ремонт и поехали. Ещё минут 15 хода и мы на поляне, выгружаемся. Выше в 300м находится пасека, видна крыша дома.
Собираем катамараны и надуваем лодку, время 11.30 — решаем сварить обед.
Выходим в 12.30 — пока река не выше 2кс. Виктор сел в лодку, а Евгения с К4 пересела на К2. Провели небольшую тренировку по траверсам, причаливаниям на струе…
Река Кумир идет непрерывной шиверой, постепенно усложняясь. Пройдя 45 мин, чалимся на ПБ после концентрированного метрового слива. Сдуваем лодку и Виктор уходит на К2-1, а Евгения на К4.
Через 5 мин сплава на крутом левом повороте у ЛБ камень 4м в высоту, справа видно впадение р. Мендой. Чалимся на ПБ и идем на разведку, переходим Мендой в средней части, сильная струя может сбить с ног. При возвращении переходим Мендой внизу, гораздо проще.
Порог «Мендойский 1» 3кс 100м. разделен островом на 2 потока, справа горка прижим на камень у ПБ и слив с бочкой. По левой протоке проще, вначале — навал на глыбу, затем — простая шивера.
Прошли сразу до пор Мендой 2, по нашей малой воде это просто шивера, немного сложней предыдущих. Проходим парой, двумя двойками прошли горку, ушли от камня, слив и порог пройден. К4 прошел аналогично.
Отчаливаем от плеса, выходим на центр реки и проходим пор Мендой 2 по правой протоке в кильватерной колонне.
Далее на Кумире следующий порог — «Девичьи плёсы» 4Скс 150м:
Образован в каньоне коренными породами.
Первая ступень — мощная шивера с косыми валами и бочкой, которые сбивают в центр.
Далее слив через гряду острых камней, проход справа через неоднородный слив.
В 4-5 метрах от слива торчит камень, далее ещё три камня в шахматном порядке.
Через 50м порог заканчивается, красивыми плёсами в высоких скалах.
Решаем проходить на К4 усиленным экипажем, без вещей (Величков, Фоминых, Мурзин, Архипенков). Выходим в центр минуя косые валы, затем смещаемся в правый слив, выныриваем из бочки и мигом оказываемся выкинуты на камень.
Выйдя с ката на берег продергиваем его через камень, рассаживаемся и проходим остаток порога зацепив левый камень.
Страховали двумя спасконцами в начале плёсов. Проходим до ЛП и оставляем кат на ПБ.
Время 18.20 — решаем на сегодня закончить прохождение. Занесли рюкзаки на поляну напротив основного слива. Поставили лагерь. Вокруг много отдыхающих, почти все поляны заняты.
Решаем на двойках не проходить порог, большая вероятность киля. Обносим катамараны.
05.07.22 Встаем в 7 часов, завтракаем и несем каты в улов после порога, затем рюкзаки.
Выходим в 9.35, через 15 мин хода, пройдя несколько шивер, подходим к пор. «Большой». Порог начинается после S-образного поворота шиверой 70м.
Порог «Большой» 5С или 6Акс 70м. По малой воде — непроход.
Прошли шиверу, чалка на ПБ. Поток разделяется на две части коренными породами.
Слева слив 2,5м и сразу в высокий камень, чуть ниже поток сжимается до метра и идет на выход.
Справа первый 1,5м слив на ЛП крученый, в 4-5 метрах слив 2м, за ним камень небольшой под правую гондолу. Через 12м равномерного падения струя врезается в левый поток и выход — финальный сброс. Идется, рискованно, уровень 5С-6А. Габариты на грани прохождения.
Мы обносим по береговой тропе 100м, клеим обе двойки — правый борт, который пострадал в одной из шивер.
Порог «Малый» 4Акс 90 м. Ориентиры: ПП у ЛБ берега глыба 3м, за ней ручей, скалы сжимают реку с двух сторон. Чалка на ПБ перед плавным правым поворотом. В каньоне два слива с мощными бочками.
Выставили страховку 2 спасконца, фото.
Первым пошел К2-1, пробили бочку после первого слива, затем второго и пошли на чалку.
Следующие катамараны прошли аналогично, без затруднений.
До моста через Кумир 40 мин сплава 1-2кс. Доходим до устья Кумира и выходим в Чарыш — редкие шиверы до 2 кс. Перекаты и разбои с заломами в них. К реке часто подходят горы, образуя красивые скальные стенки.
Остановились на обед ниже моста у Владимировки на ПБ.
После обеда гребём, задача дойти до пос. Коргон. В 16.30 начался дождь и упорно шел два часа. В 18.40 подходим к пос. Коргон и встаем на ЛБ через протоку от ближайшего забора.
Прогулялись до магазина купив разной мелочи.
Позвонил Ломакину Алексею (8-913-996-69-80) по поводу дальнейшей заброски.
06.07.22
В 6 подъем, завтрак, сворачивание лагеря.
В 8.20 приехал Алексей на тракторе, грузим рюкзака и вперед. По дороге к нам присоединяются парни на конях, они повезут наши вещи до Спартака.
Переехали через Кумир — спортивно.
Через 8 км в устье Малой Шаманной разгрузили прицеп. Евгения и Сергея оставляем вязать рюкзаки, сами бодрым шагом двигаемся по тропе.
Идем час, затем 5 минут — перекур и опять все по новой. Через 3 часа — перекур 20 мин.
Переходим металлический мост хорошего качества (т.н. «Чертов мост», с установленной на нем благодарственной доской строителям и меценатам).
Тропа везде хорошая, видно что поддерживают в хорошем состоянии.
Периодически попадаются пасеки, мужики на пасеках часто поддатые, но гостеприимные, разговорчивые. Заходить к ним отказались.
Не доходя 0,5 км до стоянки нас догнали наши кони. Почти одновременно выходим к стоянке, итого 5 часов хода.
По ходу периодически снимали клещей. Вода в реке стоит большая, полтора суток шел дождь. Виктор вечером прошелся, поснимал пороги:
07.07.22
В 7 час подъем, завтрак. Дождь вчера вечером прекратился. Вода в реке посветлела и упала на 20см. Заносим каты выше пор. «Вираж» и собираем их.
После сборки сходили пообедали. Пороги стали чуть проще смотреться.
Порог «Вираж» 4Акс 150 м. Три метровых слива, ПП с навалом на ЛБ, чалка в улове ЛБ не доходя 40м до «Спартака» порога-водопада 3м.
Выставили два спасконца ниже последнего слива. Первым проходит К2-1, проходим по сливам, четко чалим в улово ЛБ.
К4 и К2-2 прошли по той же линии без ошибок.
Впереди нас ждет водопад «Спартак».
Порог водопад «Спартак» 5В-5Скс мощный водопадный слив с неприятной ямой ниже слива. Ещё момент — часть струи идет по наклонной полке ЛБ и попадая в камень входит в струю справа поперек потока, после бочки в 1метре. Человека в бочке этой струёй будет возвращать назад. По более низкой воде этот момент исчезнет.
Водопад « Спартак» 4Скс 10м. (правый вариант) замусоренный сброс, мелкие сливы, камни, на длину 6м падение 3м, заход у ПБ нос влево градусов 20 и вниз. Бочки внизу практически нет. Этот вариант мы выбрали для прохождения, он гораздо безопасней и проще основного слива.
Выставили страховку 3 спасконца. Первыми пошли К2-1 Виктор и Алексей, прижались к ПБ, чуть довернули носы влево и скатились со слива. Ещё заносили катамаран 3 раза проходили разными экипажами.
Синий кат самый узкий 180см, поэтому шли на нем. Проходили с разной степенью чистоты, иногда цепляли нижний камень. В общем все попытки пройдены без аварийных ситуаций.
Время 17 час решаем оставаться ночевать, завтра новые дела. Погода стояла теплая +22 без осадков.
08.07.22
Подъем в 7,00 дежурных остальные на полчаса позже. Сборы затянулись, вышли на воду в 10-15.
Впереди после 700м быстротока, каскад шивер Кривуны 6-7 штук. Участок интересен, уровень сложности 3-4 кс все проходится с наплыва, в паре мест низа не видно как перед водопадом.
Через 40 мин ПБ высокий песчаный обрыв с водопадным ручьём, ЛБ полка поросшая кустами. Чалка на ЛБ за левым поворотом. К4 причалили выше т.к вдоль берега лежит береза и мешает чалке.
Перед нами пор «Аврора» 4В кс 180 м.
Начинается шиверой, под ЛБ формируется струя и через 4 слива подходит к скальному выступу напоминающему нос крейсера. На скалу есть навал, нужно угребаться вправо. С правой стороны чистых сливов нет, по более высокой воде появятся. Можно будет проходить минуя выступ.
За скалой выставили 2 спасконца, сверху пару точек фото. Первым пошел К2-1, держались основной струи ближе к ЛБ, после второго слива струя идёт вправо, пробиваем и прижимаемся к ЛБ. Сливаемся в последний слив, нос вправо уходим от навала на скалу и заходим в улов за скалой.
Вторыми идут К4, также проходят чисто по сливам и в последнем не успевают свернуть вправо и аккуратно заскакивают в улов перед скалой. Начинаются попытки выхода вверх по течению с разворотом и обходом скалы. Чисто пройти не удается, кат наваливает на скалу, подергались, вышли чалка на ЛБ.
К2-2 прошел чисто придерживаясь ЛБ, ушли от навала, порог пройден.
Проходим несколько шивер — уровень сложности не выше 3 кс, причаливаем на ПБ.
Сразу за ППр — Антонов Коргон. На этом месте натянут стальной трос и люлька для переправы.
В притоке воды немного, 8-10 м3. Следующая задача подняться вдоль Антонова Коргона на 8-10км и пройти речку, частично первопроход.
Варим обед, прячем снаряжение. Народ не очень готов нести каты наверх, часть не готова физически, больные и пр. В результате берем двойку синюю и пакрафт, будем проходить пороги с частичной заменой экипажа и возможными повторными заносами. Выдвигаемся по тропе ПБ.
Проходим мимо пасеки так и не заметив её, пересекаем луг и вскоре подходим к реке. По виду поток не глубокий, но при переходе выше колена с очень хорошей тягой. Настраиваем переправу, пристегиваясь к веревке карабином переходим с рюкзаками.
Переправа заняла 1ч30м, шагаем дальше, через 20 мин отличная поляна, под деревьями, чистая от травы. Решаем установить здесь базовый лагерь.
Вечером пошли прогуляться дальше, впереди большой луг с травой выше человека. Троп много, видимо бегают кабаны. Дошли до леса, есть тропы более ходимые, чем на лугу. Возвращаемся в лагерь, ужин, отбой.
09.07.22
Подъем в 7 час, завтрак и вперед по тропам, разведанным вчера.
За 40 мин проходим луг, идем по лесу посматривая реку. Чем дальше тем пороги на реке интересней. Доходим до пор «Динамо» — вполне проходим и это радует, будет первопроход.
Шагаем дальше, прошли приток слева дальше тропа начинает теряться. Лезем через траву и кусты, наконец находим тропу. Подходим к крутому склону и лезем вверх, периодически теряем тропу. Наконец выходим на проторенную тропу и бодро шагаем вперед.
На отметке 5 км тормозим на обед перекусами.
Река представляет из себя мелководную крутопадающию шиверу, расход 6-7м3. Видимо, дальнейшее продвижение теряет всякий смысл. Принимаем решение собрать кат и пакрафт и начать сплав.
Вышли на воду 15:30, мелко, уровень 2+кс, прошли почти 2 км встали перед ЛП. Река сжимается, тугая струя мечется между больших глыб наваливая на них. Осматриваем порог по ЛБ.
Решаем проходить порог Виктор и Алексей, Сергей встает на страховку. Народ прошел назад по тропе, которая идет вдоль реки, этим значительно облегчили себе жизнь. Сейчас ведут съёмку сверху и издалека.
Вошли в струю, уходим от одного камня, второго, налетаем на третий — жестко накидывает, правую гондолу полностью задавило потоком. Боремся, выходим и продолжаем сплав, входим в каньон через каменистый слив, проходим ещё пару сливов и чалимся на ЛБ. В этом месте скалы мокрые от ручья, чалка из за этого сложна.
От прохождения на лодке Виктор отказался, слишком жестко. Порог назвали «Входной» 4Вкс 140м.
На небе тучи, время 17 час на этом заканчиваем сплав., начинается дождь. Не снимая гидрух, шагаем в базовый лагерь, дошли за 35 мин.
К 20 час дождь заканчивается, в 22 час начинается снова и идёт полночи. Погода с утра стояла солнечная +22, с 17 час дождь переменный почти до утра.
10.07.22
Вышли в 8:40, на лугу вся трава мокрая, до катамарана дошли за 35 мин.
Выставили страховку ниже порога «Динамо», два спасконца. Виктор сходил за лодкой, которая оставалась выше порога «Входной».
Порог «Каньон» 4Акс 145м. Практически сразу переходит из пор «Входной» в каньоне река идет по плавной дуге 5 сливов по 1м, скалы невысокие. Есть возможность причалить на ЛБ перед пор. «Динамо», который завершает каньон.
Порог «Динамо» 4С кс 10м. Выход из каньона завершается этим порогом, как говорится — вишенка на торте.
Первый слив 1м, камень лежащий слева дает косой вал через весь поток.
Второй слив 2м слева поджимается стенкой, справа ниже слива под ПБ варится котел.
По центру вполне проходимый язык слива. После слива почти сразу начинается горка.
Первыми в порог пошли Вячеслав и Евгений, прошли пару сливов в каньоне и сразу вышли к первому сливу 1м прошли его, чуть поджало к ЛБ выправились и слились в 2м слив. Чуть поджало в бочке вышли и зачалились на ПБ.
Сразу решили пройти второй раз. Пошли по пересохшему руслу по ПБ подрезая каньон. Прошли сразу оба порога, проблем не было. Кат причалил на ЛБ, меняем экипаж.
Алексей с Сергеем вдоль ЛБ проходят озеро 7-8м, поднимают кат на камень 2м и по берегу 20м, всё экипаж на старте. Четко прошли по сливам «Динамо», нет проблем.
Еще попытка — Алексей и Виктор, все норм чисто.
Последняя попытка, проходит Виктор на пакрафте. При входе в порог, первый слив прошел слишком слева и был прижат к стенке. С трудом вытолкался, выправил лодку в сливе и удачно его прошел. Чалка на ЛБ ниже в 15м.
Порог «Каскад» 4Акс длина 50м.
Начинается сразу от пор «Динамо» бурной горкой, далее несколько сливов, самый высокий 1м. Чалка на ЛБ перед следующим порогом.
Выставили страховку 2 спасконца и фото. Виктор на пакрафте прошел горку, сливы чалка на ЛБ.
К2 Алексей и Вячеслав прошли аналогично, не причаливая пошли в следующий порог.
Порог «Горка» 4Скс 50м.
Начинается сразу от предыдущего порога, крупные глыбы лежат поперек реки, большое падение.
В камнях есть 4 слива:
1-й — у ЛБ ширина 0,5м;
2-й — в камнях чистого прохода нет;
3-й — со сложным заходом через неровную плиту;
4-й — водопадный слив 1,8м ширина 1,2-1,3м.
Общее падение на 12м около 3 метров. Порог напоминает завал, неприятен тем что при выбивании человека его может забить в камнях, помочь ему будет проблематично.
Выставили страховку 2 спаскоца, фото. Первым проходил К2, пройдя пор «Каскад» повернули на право, под углом 90 градусов вдоль глыб. Обогнули камень и прыгнули в слив через корявую плиту, затем слалом между камнями и чалка на ЛБ.
Виктор на пакрафте обнес первый слив. Начал проход под ЛБ по узким сливам, навалило на камень, ниже бревно, все прошел, препятствие позади.
Порог «Подкова» 4Вкс 90м
В 30м ниже слив крутой 1,2м большие глыбы, далее сливы более пологие и узкие с бочками. Порог красивый. Выставили страховку 2 спасконца и фото.
Первым пошел К2, прошел слив левым вариантом, дальше посидел на камне и прошел порог до конца, чалка на ЛБ.
Пакрафт разогнавшись прошел первый слив, затем ушел в правый слив и дальше слалом. Пару раз хорошо навалило, но удержался от переворота.
Порог «Лестница» 4Акс 100м
Находится в 100м ниже, река бежит шиверой. На плавном ЛП река собирается и входит в слив 1,2м затем через 25м ещё в один слив 1м и ещё через 30м ещё слив 1,2м. В пороге много камней на которые наваливает.
Первым проходил К2, чисто прошел сливы, разок посидел на камнях — без проблем, порог пройден.
Пакрафт также чисто прошел сливы, был жестко навален на камень, черпанул воды полную лодку. Причалил, вылил воду и продолжил сплав.
Далее река несколько успокаивается, падение уменьшается. Каскад шивер и порогов не превышает 3 кс. Проходим схода, иногда коротко просматривая. Доходим до лагеря, здесь под скалой прижим под скалу ЛБ. Ширина слива 1м, правее гребенка камней, мелко.
Пакрафт решил пройти через прижим, лодка была зажата и перевернута. Виктор перевернул пакрафт на киль и поднялся на него, вышел к месту чалки.
Кат прошел правее протолкавшись по мелководью.
Выходим к лагерю, собираем палатки, кипятим чай, обедаем перекусом.
Собираем вещи, что потяжелее, на катамаран. Выходим в 15.30, за 7 мин доходим до нашей переправы. Характер реки — шивера 2 кс, все проходится с хода.
Подошли трое наших, переправили их на ПБ. Ждём последних, прошло 40 мин, решаем что ребята проскочили мимо. Через 15 мин увидели Евгения и Сергея на ЛБ, отослали их к устью откапывать К4 и рюкзаки.
Через полчаса переправляем К4 на ПБ, и готовимся к завтрашнему сплаву. Ужин, разговоры, отбой.
Погода стояла солнечная +23.
11.07.22
Вышли в 10.30, воды в реке добавилось, в шиверах стоит тяжёлый метровый вал сбивающий катамараны с курса.
Проходим шиверы и пороги с просмотром и страховкой с воды, первым катамараном. Первым идет К2-1, если препятствие не просматривается с наплыва, подходим по берегу на разведку.
Порог «Ступенька» 4Акс 10м.
На прямом участке ровной воды резкий слив 1,2м с хорошей бочкой по центру.
К2-1 увидели слив метров за десять, сделали разгонные гребки вошли в слив и были подбиты. Левая гондола была поджата в пенную яму, Виктор перебрался на правую гондолу и совместными усилиями вышли из бочки.
Вторым пошел К2-2, проходили прижимаясь к ПБ, здесь проще. Нырнули в слив и спокойно вышли, чалка на ПБ.
Последним пошел К4 по центру. Хорошо разогнали катамаран и вошли в слив, кат дернуло влево. Прошли вдоль слива метра 4 и вышли из порога.
Неожиданно получился жесткий порог. Страховали спасконцом с ПБ.
Порог «Разиня» 4Акс 120м
В центре камень, обход слева далее по центру. Далее большой обливной камень, слив с бочкой ЛП реки, чалка на ЛБ .
К2-1 ушел от камня, затем по потоку ушел от обливняка и прошел слив с бочкой порог пройден. Остальные каты шли аналогично.
Справа впадает Малый Коргон, встаем на обед. Пока варится обед, Виктор, Евгения и Михаил выдвигаются вдоль Малого Коргона с пакрафтом. Тропа вскоре расходится, левая уходит вверх по склону, правая к речке и теряется. Речка шириной 7-8м расход 4м3 камней много, нормально падает. Решаем пройти последние 300-350м.
Сплошная шивера, три слива около метра. Уровень сложности 2+кс. Да, как говорится 20см воды и будет хорошо.
После обеда двинулись дальше по Коргону, прошли под высоким мостом. Дойти можно до острова, протоки равноценные, проходим по правой. Впереди порог.
Порог «Сюрприз» 4Акс 150м
За мостом начинается шивера, далее остров, проходим по правой протоке. Чалка на ПБ для осмотра порога «Сюрприз».
Основная струя стиснута большими каменными глыбами, проходит под ЛБ. На выходе поток делится надвое большим камнем, лежащим ближе к ЛБ. Поток точно выносит на этот камень, образуя сильный прижим, отбойника перед ним нет. За порогом большие улова под скальной стенкой ПБ.
Прохождение порога по основной струе с взаимостраховкой.
Через 500м — очередной порог.
Порог «Абзац» 4Акс 170м
Ориентир — большие каменные глыбы в русле, каменистая отмель с ПБ. Основная струя проходит под ЛБ мимо каменных глыб. В конце в сливе подбой с выбивом влево и наброской на глыбу.
Первым прошел К2-1 по основной струе, в сливе подбило, выправились и вышли из порога.
К2-2 прошел по той же линии движения, без осложнений.
К4 прошел по основной струе, в сливе кат стряхнуло влево. Уйти от глыбы не удалось, катамаран очень хорошо выехал на глыбу. Было начало килевого момента, удержались и вышли из порога. Страховали с ЛБ двумя спасконцами.
Далее на реке идут жесткие шиверы, постепенно упрощаясь, через 40 дошли до моста.
Осмотрели поляны на предмет ночевки, жарко и всё на виду у проезжающих машин. Прошли полтора часа и встали на ЛБ. Поехали до поселка, сходили до магазина за хлебом.
12.07.22
Продолжили сплав по Чарышу, река периодически ускоряется, имеются шиверы до 2 кс. В 15км ниже берега становятся очень посещаемые: отдыхающие, стада коров и т.д.
Так продолжается до моста у пос. Сентелек. Дошли до пос. Кранопартизанск, он является спутником села Чарышское. Машина уже ждет, разбираемся и вперед в Барнаул.
Итоги, выводы, рекомендации
- Пройденный маршрут соответствует 4 категории сложности. Группа выполнила поставленные задачи.
- Запланированный график маршрута выдержан.
- Участники получили хороший опыт прохождения препятствий 4 кс.
- Надо учитывать, что повышение воды на 20-30см, сильно усложняет маршрут, часть препятствий переходит в 5 кс.
- Река Кумир хороша для раскатки, порог «Девичьи плёсы» является изюминкой реки. Сложность препятствия 4С-5Акс.
- Река Коргон более сложная, имеет кроме именных препятствий, ещё каскады достаточно сложных порогов 3-4кс. Эти препятствия проходятся сходу, самым опытным экипажем, затем остальными. Требуют от участников хороших навыков управления судном.
- Был сделан частичный первопроход правого притока Антонов Коргон 2 км, а всего по Антонову Коргону пройдено 5км. Расход воды 10-12 м3. Впервые пройдены пороги «Входной», «Каньон», «Динамо» 4кс. Применяли тактику смены экипажей, при прохождении препятствий. Также был использован пакрафт, который везли специально для прохождения Антонова Коргона. Тропа подъема лучше по ЛБ, базовый лагерь ставили в 2км от устья.
- Сделали попытку первопрохождения Малого Коргона. Расход воды 4-5м3, тропа теряется по ПБ. Прошел пакрафт 2+кс, непрерывная шивера с отдельными сливчиками 300м.
- По Антонову Коргону и Малому Коргону наверное есть смысл ходить в мае или начале июня. Когда вода будет выше на 20-40см. По снимкам из космоса видно, что участки реки в верховьях имеют падение до 50м/км. Предпочтительно сплавляться на маленьких катах двойках, пакрафтах или каяках. Четверкам будет тесно.
- Логистика заезда достаточно длинна, но в целом всё сложилось.
Маршрут интересен в таком виде, единственная занудность — набирать на Чарыше километраж до 100км.
Технический видеоролик сплава
Приложения
Весовые характеристики груза, взятого на маршрут
Продукты питания – 56 кг,
Групповое снаряжение – 96 кг,
Личное снаряжение – 72кг.
Итого: 224 кг. Нагрузка на мужчину – 31 кг. На женщину-19кг
Список группового снаряжения
Катамаран – 3 шт,
Пакрафт-1шт
Чалочная веревка – 4 шт,
Весло – 11шт,
Насос – 4 шт,
Спасательный конец – 4 шт,
Ремнабор – 4 шт,
Палатка с тентом – 5 шт,
Тент общий – 1 шт.,
Топор – 1 шт,
Пила – 1 шт,
Котелок – 3 шт,
Половник – 1 шт,
Костровые рукавицы – 1 пара,
Медицинская аптечка – 1 шт,
Фотоаппарат – 2 шт,
Видеокамера – 2 шт,
Мокрая» обувь – 1,
Носки шерстяные – 2,
Носки х/б – 2,
Перчатки – 1,
Свитер – 1,
Чашка, ложка, кружка – 1,
Нож – 1,
Умывальные принадлежности – 1,
Шерстяная шапочка – 1,
Штормовой костюм – 1,
Дождевик – 1,
Спички в гермоупаковке – 2,
Фонарь – 1.
Рация – 3 шт,
Лоция, карты – 3 компл.
Список личного снаряжения
Спасательный жилет – 1,
Каска – 1,
Гидрокостюм – 1,
Капроновый костюм – 1,
Рюкзак – 1,
Гермомешок – 1,
Спальный мешок – 1,
Коврик – 1,
Безрукавка пуховая – 1,
Термобелье – 1,
Трико х/б – 1,
Футболка – 2,
Нижнее белье – 2,
Туристские ботинки – 1.
Содержание медицинской аптечки
Общие:
1. Ножницы 1 шт.
2. Жгут 1 шт.
3. Пипетка 1 шт.
4. Спирт 100 мл
5. Пинцет 1 шт.
6. Шприцы одноразовые: 4 шт.
7. Сумка 1 шт.
8. Инструкция 1 шт.
Перевязочный материал:
1. Бинты 5 шт.
2. Вата 50 г. (1 упаковка)
3. Лейкопластырь широкий 1 катушка
4. Лейкопластырь бактерицидный: 14 шт.
5. Бинт эластичный трубчатый 4 шт.
От желудочно-кишечных заболеваний:
1. Но-шпа 16 табл.
2. Имодиум 20 табл.
3. Мезим 20 табл.
Мышечные:
1. Бинт медицинский эластичный 1 шт. (3м)
2. Крем «Бен-гей» 35 г (1 тюбик)
Обеззараживающие:
1. Йод 1 леркер
2. Спиртового раствора брилианового зеленого 1 леркер
3. Марганец ~20 г
4. Фурацилин 20 табл.
5. Стрептоцид ~10 г
6. Уголь активированный 20 табл.
7. Клей БФ-6 15 г (1 тюбик)
Для лечения ран и ожогов:
1. Пантенол (спрей) 1 флак.
2. Линимент бальзамический (мазь Вишневского) 1 тюбик
3. Левомекель (мазь) 1 тюбик
Обезболивающие и жаропонижающие:
1. Колдрекс 5 пакетов
2. Ацетилсалициловая кислота 10 табл.
3. Парацетамол 10 табл.
4. Анальгин 8 табл.
5. Цитрамон 10 табл.
6. Темпальгин 10 табл.
7. Кетанов 20 табл.
8. Упсарин УПСА 10 раств. табл.
9. Нурофен плюс 10 табл.
10. Кетанол 4 ампулы
Сердечные:
1. Валидол 10 табл.
2. Корвалол 25 мл (1 флакон)
3. Нитрокор (нитроглецерин) 40 табл.
Прочие:
1. Коделак (от кашля) 10 табл.
2. Сульфацил натрия (глазные капли) 5 мл (1 флакон)
3. Раствор аммиака (нашатырный спирт) 20 мл (1 флакон)
4. Нафтизин (капли в нос) 10 мл (1 флакон)
5. Раствор кислоты борной (капли в уши) 25 мл (1 флакон)
6. Вазелин
Питание на маршруте
В день на человека:
- Суповые пакеты 60гр
- Крупа70гр
- Рожки, пюре 100гр
- Сухари 120гр
- Конфеты 20 гр
- Сахар 100 гр
- Печенье 60 гр
- Чай 15гр
- Соль 10гр
- Масло топленое 20гр
- Тушенка 60гр
- Кобаса, сыр,сало 60гр
- Изюм 20гр
- Лук, чеснок 20
- Кофе 5гр
- Молоко сухое 20гр
- Специи 3гр
- Масло растительное 10гр
Всего: 790 гр
Состав ремонтного набора.
1. Бензин – 0,5 л,
2. Клей – 16 тюбиков, клей для пвх 16 тюбиков
3. Бумага наждачная – 5 листов,
4. Изолента – 2 рулона,
5. Набор гвоздей и шурупов – 2 комплекта,
6. Иголки – 12 шт.,
7. Нитки х/б – 3 катушки,
8. Нитки капроновые – 3 бабины,
9. Напильник – 1 шт,
10. Ножницы – 1 шт,,
11. Набор заплаток на чехлы и гондолы,
12. Отвертка – 1 шт,
13. Пассатижи – 1 шт,
14. Шило – 1 шт.
Картографический материал
Маршрутная книжка
